徐工、中联、三一等龙头企业引领，工程机械电动化风暴来袭

随着全球对非道路移动机械排放要求的日渐严格和新能源技术的日趋成熟，工程机械设备动力解决方案不断发展、创新，工程机械电动化浪潮快速来袭。作为推动工程机械产业转型升级的重要力量，各大工程机械企业纷纷将手伸向工程机械电动化。

在近日，中国工程机械四大龙头徐工、中联、三一、柳工就均在工程机械电动化上有所动作。中联重科下线全球首台纯电动、三一集团与世界锂电池龙头宁德时代关于工程机械电动化发展展开合作、柳工与汽车国检中心针对工程机械电动化标准制订、研发测试技术支撑等方面达成共识。

其实，早在之前，已有多家工程机械企业在将锂电池应用到设备中，并在电动化进程中取得了一些可喜的成果。

在今年的美国拉斯维加斯工程机械展和去年的北京工程机械展上，就有众多工程机械企业携电动化产品惊艳亮相，覆盖挖掘机、装载机、叉车和高空作业机械。如徐工XE35U-E小型电动挖掘机、柳工856H-EV装载机、中联重科ZA14JE电动曲臂式高空作业平台、三一的以及华南重工的纯电动挖掘机/装载机/重型叉车等等。

推向市场后，很多电动化设备也不断在各个工程中应用。当前港口、城建、矿山短途等应用场景的工程机械电动车已率先走向电动化。

走的较快的是渣土运输车和等城建工程车辆。包括中联重科、徐工重卡、、解放等企业均已推出相关车型。

而港口、矿用电动卡车等特定场景的机械车辆也进入了电动产业化前期的摸索阶段，包括三一、徐工、宇通重工等企业均开启了相关车辆的布局。

不过仅少量企业进入实施阶段。如三一集团去年11月厦门投入首批商业化纯电动港口，而徐工重工则于四川凉山交付了一批纯电动矿用。

需要指出的是，工程机械设备一般应用场景较为特殊，对电池的考验更大。这也就意味着，工程机械企业要谨慎选择动力电池合作伙伴。

以上只是工程应用领域的冰山一角。中联、三一、徐工、柳工等头部玩家的电动化觉醒，即将拉动国内一半以上市场份额的工程机械产品。一场关于工程机械电动化的浪潮正在袭来。

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